欢迎访问长沙弘晟沥青工程有限公司网站!
专业沥青道路施工公司,质优价廉!

从业6年,超1000项工程案例!

公众号
当前位置:沥青施工 > 施工案例

长沙赛道沥青路面摊铺顺序

浏览次数: 更新时间:2021-07-09 20:41:35来源:沥青施工
导语:沥青玛蹄脂沥青混合料摊铺顺序 施工前首先了解整个主赛道上面层的沥青玛蹄脂沥青混合料施工工程量、拌合站原材料存储量是否满足施工、生产量是否满足当日摊铺量、
  沥青玛蹄脂沥青混合料摊铺顺序

  施工前首先了解整个主赛道上面层的沥青玛蹄脂沥青混合料施工工程量、拌合站原材料存储量是否满足施工、生产量是否满足当日摊铺量、拌合站当日供应量是否可靠、摊铺机设备配件是否有备用和检修等。

  沥青玛蹄脂沥青混合料摊铺施工工艺:①测量放样→②喷洒粘层油→③拌和SMA-13沥青混合料→④沥青混合料运输→⑤摊铺SMA-13沥青混合料→⑥碾压SMA-13沥青混合料→⑦接缝处理→⑧开放交通→⑨验收。
  ①测量放样:施工放样包括平面放样和标高控制两项内容。平面放样包括:按摊铺路面宽度划出路面的边线位置,并标志里程桩号(利用图纸给坐标点进行现场放样,按照直线段5m间距,弯道段大半径外湾2.0m内弯1.0m间距,小半径外湾1.0m内弯加密0.5m间距点坐标进行放样,个别区自己加密。);划出摊铺机行走的方向引导线;采用德国摩巴MOBA牌48束非接触式平衡梁来控制厚度及高程。松铺系数暂定1.20。

  ②喷洒粘层油:在摊铺前,清除所有的杂物及松动的石料、泥土及障碍物,必要时用钢刷清刷或水车冲洗,对路缘石边缘部位必要时用人工多次清扫后,吹净浮尘。待进入下承层路面内部的水分蒸发掉,表面干燥,为加强层间结合,在中面层和上面层之间洒布粘层油。粘层油采用PC-3乳化沥青,用量为0.5L/㎡,根据主赛道面积计算修复需用27197.5L乳化沥青。喷洒粘层油时,洒布车应匀速行驶,并根据洒布量确定行驶速度。粘层油有堆积处应刮除多余的粘层油,花白处应人工补洒。待乳化沥青破乳、水分挥发后即可摊铺上面层。

  ③拌和SMA-13沥青混合料:采用一台4000型间歇式沥青拌和设备进行沥青混合料的拌制。根据确定的生产配合比严格控制各种材料用量及加热温度。开始拌料前,要对拌和设备及其附属设备进行检查。开始拌和后,要经常检查各种计量仪表,保证电子秤计量的准确性,且拌和设备及电子秤应定期校验。沥青拌和厂的集料应按规格分别堆放,并用墙体隔开,不得混杂。对于细集料搭设防雨大棚,避免影响喂料数量和拌和机的产量。上料时,由装载机按不同规格分别装入指定的料斗内。矿粉直接储存在贮存罐中,但不得受潮。 拌和楼操作人员应按已确定的生产配合比,严格控制各种集料的数量,未经批准不得随意改变生产配合比,如若根据实际施工情况确需调整生产配合比,要有试验室负责人提供的经过监理工程师同意的《配合比调整通知单》,以保证拌和质量和拌和设备始终处于正常运转状态。

  ④沥青混合料运输:应将运料车清理干净,为防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板和底板涂一薄层油水(油与水的比例为1:3)混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。运料车装料采用“三段放料”,即车辆应先装车厢前部,然后装车厢尾,最后装车厢中部,防止混合料发生离析。为了保证混合料到场温度,运料车应用篷布覆盖,用以保温、防雨、防止灰尘污染,并采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运输到施工现场的温度,插入深度要大于150mm,应保证沥青混合料运至现场温度不低于165℃。运至摊铺现场的混合料,在摊铺机前保持不少于3——4车混合料待卸。运料车靠近摊铺机时,挂倒档行驶,应有专人指挥,应在摊铺机前10——30cm处停车,不得撞击摊铺机。挂空挡靠摊铺机推动前进,以免撞击摊铺机,影响面层平整度。已经离析或硬化结成团块或在运料车卸料时滞留在车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应予以废弃。
 

联系电话:137-5511-1290(同微信)

微信报价咨询

招投标项目咨询

关注弘晟沥青

免责声明:部分文章信息来源于网络以及网友投稿,本网站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,如本站文章和转稿涉及版权等问题,请作者在及时联系本站,我们会尽快处理。

标题:长沙赛道沥青路面摊铺顺序            地址:http://www.liqing58.com/news/1717.html

服务推荐
联系我们

联系人:王经理

电 话:137-5511-1290

地 址:湖南省长沙市天心区鑫远悦时代4栋705